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山東飛宏,智能鋼筋加工解決方案設計、定制實用品牌。
  • 全自動金屬帶鋸床
    1、智能化程度高:設備集電氣、液壓、氣動為一體; 2、耐磨程度強:采用 V 型耐磨輥進行鋼筋輸送,具有耐磨、減噪音、壽命長等特點; 3、自動化程度高:縮徑、滾絲主機頭實現了自動夾緊、送進、縮徑、滾絲等功效; 3、精度高:鋼筋定尺機構采用伺服電機控制,通過伺服電機驅動絲杠機構來調整鋸切刀口與定位擋板之間的距離,同時采用編碼 器測量,定尺精度高,可達±2mm,可鋸切各種長度的鋼筋; 4、生產效率高:一級套絲輥道輸送平臺采用鏈條式傳動,可對齊頭后的鋼筋臨時儲料實現加工作業的流水線作業,減少了設備的二次搬運,提高了生產效率; 5、節約人員成本:僅需一人操作,大幅度提高了工作效率,減少了工人勞動強度。
  • 鋼筋彎箍機設備
    1.  不停機調節送料、彎曲速度。 2.  穿筋、引線、調直單人操作。 3.  自動、手動工作自由切換。 4.  手動狀態下可切換遙控器操作。 5.  PLC 結合觸摸屏控制界面,操作方便。 6.  存儲圖形種類齊全,方便調用。
  • 二代全智能鋼筋籠滾焊機機器人
    1. 采用ABB、Panasonic等進口電控元器件,確保設備運行穩定;2. 設備程序穩定,操作簡單、人性化,單人可作業;3. 鋼筋籠直徑誤差控制準確,可達到極限偏差要求;4. 主筋間距誤差小,能控制在1cm之內;5.  一米之內盤筋間距誤差可控制在5mm以內;6.  配備二氧化碳保護焊,耗材損耗量少;7.  可生產雙盤筋、雙主筋高要求鋼筋籠產品;8.  流水線作業,每班3人即可正常生產鋼筋籠;9.  套筒連接及對焊連接的主筋可直接上設備生產;10.  自動上料,減少工人勞動強度;11. 零部件設計壽命長,備件更換簡單快捷。
  • 智能小導管生產線
    1、鋼管上料、切斷、續焊、割孔、縮尖、卸料一次性成型,過程無需人工干預,實現全程自動化;2、雙槍式等離子切割機構加工導管孔,滿足不同厚度導管切割,保證導管孔不變形不錯位;3、大功率加熱設備,可實現0.5-1秒/CM的縮尖加熱速度,大大提高導管縮尖效率;4、輸送機架采用一體式焊接,生產更穩定;5、承料機架采用組裝式結構,減少吊裝重量,不變形。
  • 智能拱架焊接設備
    1、3臺CRP- RH14-10 -W六軸關節式焊接機器人;2、3臺CRP-RH14-10搬運機器人(兩臺配激光尋位) ; 3、2套4米長600型十字高精度機器人行走地軌(包含行走電機與減速機);4、1套數控型冷彎機;5、1套流水線工裝(含輸送與翻轉機構);6、雙平臺式定型模板設計,即有效保證焊接精度與加工效率,又可實現循環式加工;7、高精度機器人地軌能有效保證機器人行走速度與精度;8、雙機器人與雙工位的設計,使加工功效成倍倍增;9、卡諾普焊接機器人專用手持示教系統,操作更簡單、功能更強大;10、焊接模式支持擺動焊、點焊、魚紋焊等多種焊接模式,有效保證焊接效果。
  • 鋼筋彎曲中心設備
    1.彎曲和行走均采用品牌伺服電機驅動,確保設備運行穩定,控制加工精度在1mm以內;2.鋼筋中間夾緊機構采用氣缸夾緊,氣動結構后期故障率低,使用壽命長;4.鋼筋加持機構采用柔性鋼筋鎖緊機構,保證在夾緊鋼筋的同時不損傷鋼筋;5.行走采用齒條齒輪嚙合傳動方式,保證了機頭行走穩定性,行走尺寸更加準確;6.采用齒輪二級減速結構,使傳動方式更加穩定,縮短設備中心距,保證可滿足更多圖型加工;7.采用PLC控制系統,放入鋼筋后可直接彎曲,縮短機頭行走浪費的時間;8.操作系統具有柔性安全保護功能,保證設備在誤操作后盡量不會損傷器械。
產品中心
山東飛宏,智能鋼筋加工設備實用品牌領導者。
  • 1. 采用ABB、Panasonic等進口電控元器件,確保設備運行穩定;


    2. 設備程序穩定,操作簡單、人性化,單人可作業;


    3. 鋼筋籠直徑誤差控制準確,可達到極限偏差要求;


    4. 主筋間距誤差小,能控制在1cm之內;


    5. ?一米之內盤筋間距誤差可控制在5mm以內;


    6. ?配備二氧化碳保護焊,耗材損耗量少;


    7. ?可生產雙盤筋、雙主筋高要求鋼筋籠產品;


    8. ?流水線作業,每班3人即可正常生產鋼筋籠;


    9. ?套筒連接及對焊連接的主筋可直接上設備生產;


    10.? 自動上料,減少工人勞動強度;


    11.?零部件設計壽命長,備件更換簡單快捷。



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  • 1.彎曲和行走均采用品牌伺服電機驅動,確保設備運行穩定,控制加工精度在1mm以內;

    2.鋼筋中間夾緊機構采用氣缸夾緊,氣動結構后期故障率低,使用壽命長;

    4.鋼筋加持機構采用柔性鋼筋鎖緊機構,保證在夾緊鋼筋的同時不損傷鋼筋;

    5.行走采用齒條齒輪嚙合傳動方式,保證了機頭行走穩定性,行走尺寸更加準確;

    6.采用齒輪二級減速結構,使傳動方式更加穩定,縮短設備中心距,保證可滿足更多圖型加工;

    7.采用PLC控制系統,放入鋼筋后可直接彎曲,縮短機頭行走浪費的時間;

    8.操作系統具有柔性安全保護功能,保證設備在誤操作后盡量不會損傷器械。



  • 1. ?不停機調節送料、彎曲速度。

    2. ?穿筋、引線、調直單人操作。

    3. ?自動、手動工作自由切換。

    4. ?手動狀態下可切換遙控器操作。

    5. ?PLC 結合觸摸屏控制界面,操作方便。

    6. ?存儲圖形種類齊全,方便調用。


  • 1. 采用進口電控元器件,確保設備運行穩定;

    2.?設備操作簡單、人性化,單人可作業;

    3.?棒材鋼筋成品尺寸誤差可控制在2mm內;

    4.?可采用多機聯合生產,自動化程度高,節省人工。


  • 1、智能化程度高:設備集電氣、液壓、氣動為一體;

    2、耐磨程度強:采用 V 型耐磨輥進行鋼筋輸送,具有耐磨、減噪音、壽命長等特點;

    3、自動化程度高:縮徑、滾絲主機頭實現了自動夾緊、送進、縮徑、滾絲等功效;

    3、精度高:鋼筋定尺機構采用伺服電機控制,通過伺服電機驅動絲杠機構來調整鋸切刀口與定位擋板之間的距離,同時采用編碼 器測量,定尺精度高,可達±2mm,可鋸切各種長度的鋼筋;

    4、生產效率高:一級套絲輥道輸送平臺采用鏈條式傳動,可對齊頭后的鋼筋臨時儲料實現加工作業的流水線作業,減少了設備的二次搬運,提高了生產效率;

    5、節約人員成本:僅需一人操作,大幅度提高了工作效率,減少了工人勞動強度。


  • 1、矯直速度150米/分鐘,通常在120米/分鐘工作;

    2、剪切精度高,切斷長度誤差 ≤ ±1mm;

    3、直線度高,矯直后的鋼筋直線度為≤ 2 mm/m;

    4、適用于矯直剪切冷軋光圓、冷軋帶肋鋼筋、熱軋光圓及熱軋帶肋鋼筋;

    5、控制智能化:本機采用PLC(西門子) 進行控制,觸摸屏(維綸),伺服電機(歐瑞)剪切,簡單可靠;

    6、本機的矯直、剪切與海外技術同步。


公司通過為全球20多個國家的高速公路、高速鐵路、房屋建筑領域的鋼筋加工場及施工現場,提供使用的“自
動化數控鋼筋加工服務方案”
飛宏1套智能鋼筋加工設備(智能鋼筋籠滾焊機   FH2200-12  1套)助力國內高鐵項目建設
飛宏1套智能鋼筋加工設備(數控鋼筋氣動彎曲中心   FHB2-32  1套)助力國內高鐵項目建設
飛宏1套智能鋼筋加工設備(智能鋼筋籠滾焊機   FH2200-12  1套)助力國內高鐵項目建設
山東飛宏工程機械有限公司 了解更多
  • 公司新聞
  • 新聞資訊
2023 - 07 - 11
7月11日,由山東高速集團投資建設的濟南繞城高速公路二環線西環段項目(以下簡稱“濟南大西環項目”)梁莊至劉橋段建成通車,該段與去年12月底建成的劉橋至張夏段相接,至此,濟南大西環項目實現全線建成通車,...
2023 - 07 - 03
7月3日10時,隨著一聲響亮的爆破,國內首座集高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氫于一體的“四高”隧道——國道569線曼德拉至大通公路祁連山2號隧道順利實現右線貫通,為全線貫通及通車運營奠定了堅實基礎。&#...
2023 - 06 - 30
6月29日上午,由省公航旅集團承建的永靖至井坪高速公路項目在臨夏州東鄉縣唐汪鎮舉行開工儀式。永靖至井坪高速公路設計起點位于永靖縣三條峴鄉大臺子村,與在建永靖至大河家(積石山)高速公路順接,經東鄉縣唐汪...
  • 2023 - 07 / 19
    2023年7月19日,國內客戶訂購飛宏1套FHLG-350型智能鋼筋桁架焊接機器人設備;已裝車完畢順利發出;為國內施工建設做出了積極的貢獻,感謝國內客戶對飛宏產品的支持與信任。山東飛宏會繼續通過不斷地努力,逐步成長為智能化鋼筋加工整體解決方案和鋼筋加工場工人的貼心好搭檔,讓鋼筋工人更輕松更便捷使用飛宏智能設備。
  • 2023 - 07 / 17
    2023年7月17日,菲律賓客戶訂購飛宏5套數控鋼筋加工設備(數控鋼筋彎弧機 FHH-28 3套,數控鋼筋彎箍機 FHG-28D 1套,數控鋼筋切斷機 FHC50D-1 1套);已裝車完畢順利發出;為菲律賓地區施工建設做出了積極的貢獻,感謝國外客戶對飛宏產品的支持與信任。山東飛宏會繼續通過不斷地努力,逐步成長為智能化鋼筋加工整體解決方案和鋼筋加工場工人的貼心好搭檔,讓鋼筋工人更輕松更便捷使用飛宏智能設備。
  • 2023 - 07 / 15
    2023年7月14日,國內客戶訂購飛宏1套FHB-80型智能鋼筋彎曲機設備;已裝車完畢順利發出;為國內施工建設做出了積極的貢獻,感謝國內客戶對飛宏產品的支持與信任。山東飛宏會繼續通過不斷地努力,逐步成長為智能化鋼筋加工整體解決方案和鋼筋加工場工人的貼心好搭檔,讓鋼筋工人更輕松更便捷使用飛宏智能設備。
  • 2023 - 07 / 11
    7月11日,由山東高速集團投資建設的濟南繞城高速公路二環線西環段項目(以下簡稱“濟南大西環項目”)梁莊至劉橋段建成通車,該段與去年12月底建成的劉橋至張夏段相接,至此,濟南大西環項目實現全線建成通車,這是今年山東首個建成通車的高速公路項目,也是山東高速集團年內首條建成通車的高速公路。濟南大西環項目途經德州禹城市、齊河縣和濟南長清區,全長103.9公里,投資概算209.75億元,按照雙向六車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時,于2020年6月動工。項目自開工建設以來,始終緊緊圍繞交通強國山東示范區總體戰略,切實貫徹“平安百年 品質工程”建設要求,堅持高標準管理、高質量施工,被交通運輸部確定為“首批平安百年品質工程創建示范項目”和“全國重大工程宣傳示范項目試點”,被山東省交通運輸廳評為“高速公路工程質量管理及四新技術運用工作經驗示范項目”,獲評“全國交通重大工程新聞宣傳‘十佳’項目”、山東省交通運輸安全生產信用AA級單位。其中由中鐵十四局二公司承建的跨京滬鐵路轉體橋施工是本項目控制性工程。該橋梁轉體重量高達25680噸,是目前國內最重單墩雙幅寬體無合龍段轉體橋梁,且施工臨近繁忙干線京滬鐵路,施工過程復雜、精度要求高。施工中,項目部采用兩臺連續千斤頂牽引大橋底部的圓形轉臺,順時針旋轉88度后,與兩側引橋完美銜接,確保轉體成功。據中鐵十四局項目負責人袁洋介紹,項目梁莊樞紐互通立交是濟南大西環項目5處樞紐互通立交之一,多次上跨京臺高速,共有橋梁13座。改擴建后的京臺高速公路德州段,雙向8車道,是目前國內跨度最大、車流量最多的高速公路之一,施工內容繁多、施工組織難度大、安全風險大,是全線重難點工程。作為山東省高速公路網“九縱五橫一環七射多連”的重要組成部分,項目建成通車后會形成濟南市新的高速西環,可以合理組織、疏導長途過境交通,緩解區域中短途交通壓力,改善濟南西部城區交通出行...
  • 2023 - 07 / 03
    7月3日10時,隨著一聲響亮的爆破,國內首座集高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氫于一體的“四高”隧道——國道569線曼德拉至大通公路祁連山2號隧道順利實現右線貫通,為全線貫通及通車運營奠定了堅實基礎。   祁連山2號隧道位于海拔3500米以上的青海省海北藏族自治州門源縣仙米鄉寧纏河谷。隧道左洞長6044米,右洞長5963米,隧洞內圍巖地質極其復雜,穩定性極差,開挖后極易發生變形、塌方和突泥涌水,加之煤系地層的高瓦斯、高硫化氫有毒有害氣體,被青海省交通運輸廳列為青海省“頭號高風險工程”,也是青海省目前施工難度最大的公路隧道。該項目于2015年9月開工建設。為安全順利洞穿祁連山,項目部提升安全風險等級,組織專家現場勘察,調整施工方案,施工設備也全部進行防爆改造和升級。謹慎細致的風險應對方式和可靠的系統保障,為“四高”隧道施工筑起了安全防護墻。為科學高效開展施工,青海省交通建設管理有限公司還組織中鐵十六局曼大公路1標項目部成立了創新工作室,形成授權專利13項,創新施工工法6項,護航隧道安全穿越580米淺埋堆積體碎石土段、1628米高瓦斯段、400米煤與瓦斯突出段,填補了多項公路隧道施工空白,為同類型隧道施工積累了豐富經驗。曼大項目的建設者被稱為在“煤氣罐”里施工的“尖兵連”。在潮濕悶熱的隧道中,施工人員需戴著防毒面罩,背著約3公斤重的自救器,還要承受著高海拔的考驗,頭暈、惡心、眼痛、呼吸困難,每隔幾分鐘都會因缺氧而停下來大口喘氣。每天從隧道出來,他們的臉上都覆蓋著厚重的煤灰和油污,連人臉識別系統都無法辨認。從艱難穿越500多米的軟弱富水偏壓地段,到成功攻克一次達8000立方米的突泥涌水;從入巖后遭受高瓦斯、高硫化氫等有毒有害氣體侵襲,到拋出煤量達515噸、瓦斯涌出量達2.5萬立方米的煤與瓦斯突出……3000多個日夜的堅守里,施工隊伍始終嚴要求、高標準施工,在重任面...
  • 2023 - 06 / 30
    6月29日上午,由省公航旅集團承建的永靖至井坪高速公路項目在臨夏州東鄉縣唐汪鎮舉行開工儀式。永靖至井坪高速公路設計起點位于永靖縣三條峴鄉大臺子村,與在建永靖至大河家(積石山)高速公路順接,經東鄉縣唐汪鎮、達板鎮、臨洮縣紅旗鄉,終點止于臨洮縣井坪,與G75蘭海高速公路樞紐相接,路線全長41.241公里。同步建設唐汪互通立交連接線2.705公里、紅旗互通連接線7.423公里(含0.560公里支線)。永井高速建成后將與G75蘭海高速、G1816、蘭永臨高速、永大高速互聯互通,成環成網。項目預算投資70.588億元,建成后將進一步完善永靖縣、東鄉縣乃至整個臨夏州高速公路網布局,成為開辟臨夏、定西乃至隴東南至青海民和、西寧及其以西等地的又一條快速通道。
服務與支持
山東飛宏工程機械服務與支持體系 “一生無憂服務承諾”從服務效率、服務速度、維護成本、質量標準建立涵蓋設備全生命周期的閉合矩陣將客戶購機前到設備購置中及設備運營公司,飛宏擁有24小時不間斷服務熱線,24小時維修響應:自受理維修服務起,24小時內及時反饋。
專注全球直營工程機械設計與制造 飛宏擁有24小時不間斷服務熱線,24小時維修響應:自受理維修服務起,24小時內及時反饋。
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